手持移動(dòng)執(zhí)法終端上安裝現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法業(yè)務(wù)管理軟件?？蓪?shí)現(xiàn)包括信息查詢、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、任務(wù)管理、隊(duì)伍管理、數(shù)據(jù)同步等基本功能。還可以實(shí)現(xiàn)地圖查詢、移動(dòng)辦公、執(zhí)法作業(yè)指導(dǎo)等功能。
2019-10-11
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康耐視? 5100保證生產(chǎn)的一致性。該檢測(cè)平臺(tái)具有自動(dòng)保存產(chǎn)品圖片、采集有缺陷的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、在界面上顯示所有產(chǎn)品的尺寸和趨勢(shì)圖等功能。該系統(tǒng)還采用了蔡司遠(yuǎn)心透鏡，解決了沖壓零件的大場(chǎng)景深度問題。
2019-10-11
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在引入iData終端后，百世匯通不僅可以通過iData安卓移動(dòng)終端的專業(yè)掃描和3G無線通訊功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳輸、遠(yuǎn)程管理，而且iData終端設(shè)備穩(wěn)定可靠的性能，成為百世匯通員工高效工作的有力保障。
2019-10-10
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Datalogic Gryphon GFS4400掃描引擎提供了出色的解決方案，可以最大限度地減少對(duì)現(xiàn)有銷售門店基礎(chǔ)設(shè)施的干擾。借助人機(jī)工程解決方案提供的定制安裝解決方案，面向客戶的緊湊型掃描器，安全地安裝在全國(guó)Waitrose門店結(jié)算處的引入設(shè)備（PED）下方，使客戶能夠看到掃描過程。
2019-10-10
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東大集成AUTOID手持終端為物流快遞行業(yè)提供手持終端及解決方案十余年，致力于提高物流快遞行業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、取派件等環(huán)節(jié)的工作效率，針對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東大集成推薦AUTOID6L手持終端、AUTOID7P手持終端，這兩款產(chǎn)品舒適易握，適用于內(nèi)場(chǎng)高強(qiáng)度應(yīng)用，保證現(xiàn)場(chǎng)高負(fù)荷、持續(xù)不間斷的連續(xù)工作。
2019-10-09
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支付寶在推廣的過程中急需將想法落地，經(jīng)過反復(fù)測(cè)試及針對(duì)多家廠家的設(shè)備進(jìn)行對(duì)比，最終支付寶選擇了新大陸NLS-HR100-AP及NLS-HR150-AP兩款設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了條碼支付的解決方案。
2019-10-09
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iData終端的數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與無線實(shí)時(shí)傳輸功能，幫助中百集團(tuán)員工對(duì)旗下門店的訂貨、收發(fā)貨、貨品上架與調(diào)整、價(jià)格核查、盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)
2019-10-08
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東集作為中國(guó)制造實(shí)踐者之一，有幸在“一顆芯行李管控”環(huán)節(jié)與東航合作。作為推出了RFID永久電子行李牌服務(wù)的航司，東航通過電子行李牌與行李跟蹤解決方案相配合，讓行李運(yùn)輸全程可視化。
2019-10-08
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AUTOID手持終端為在電子商務(wù)的庫存、配送管理量身定制：利用工業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端及無線網(wǎng)絡(luò)，搭建優(yōu)異的信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送的現(xiàn)代化有效管理。
2019-09-30
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在管理過程中導(dǎo)入經(jīng)銷商管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)由iData移動(dòng)物聯(lián)終端、經(jīng)銷商銷售模塊、進(jìn)貨查詢模塊、云端軟件、PC端軟件等組成，通過各功能模塊對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行管理和監(jiān)控，以帶動(dòng)相關(guān)的諸如“價(jià)格體系”、“網(wǎng)絡(luò)體系”、“資源管理”、“數(shù)據(jù)管理”等相關(guān)業(yè)務(wù)的提升，從而來實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略、營(yíng)銷、管理上的升級(jí)。
2019-09-30
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通過多次現(xiàn)場(chǎng)故障排除和測(cè)試工作，康耐視的銷售和工程團(tuán)隊(duì)已能夠直接更換 Beyonics 目前的固定式讀碼器，無需更改任何現(xiàn)有軟件編程或硬件布線配置。Beyonics 的流程工程師在此轉(zhuǎn)變上耗費(fèi)的時(shí)間很短，因而能夠繼續(xù)將精力放在保持生產(chǎn)線正常運(yùn)行這些主要任務(wù)上。
2019-09-29
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在移動(dòng)信息化較為發(fā)達(dá)的今天，主辦方只須將ERP、財(cái)務(wù)、倉庫、物流、供應(yīng)商/客戶等系統(tǒng)整合，形成龐大的數(shù)據(jù)庫，在直銷會(huì)中為客戶發(fā)放手持終端，客戶可通過手持終端的數(shù)據(jù)傳輸功能，實(shí)時(shí)查看家電型號(hào)、庫存、組合優(yōu)惠等信息，挑選適合的家電并提交訂單即可
2019-09-29
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2019-09-28
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起亞汽車公司在將其生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到6速傳動(dòng)生產(chǎn)線后，專注于提高二維數(shù)據(jù)矩陣讀取率以實(shí)現(xiàn)可追溯性。該公司的傳統(tǒng)傳動(dòng)生產(chǎn)線每天生產(chǎn)大約1，800臺(tái)，但只提供96%-97%的讀寫率。他們的引擎線每天生產(chǎn)1，300到1，400臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，讀取率低于97%.起亞汽車公司知道，在這條生產(chǎn)線上將閱讀率提高2%至3%將帶來各種好處，例如生產(chǎn)產(chǎn)量和降低生產(chǎn)成本以及提高工作效率。
2019-09-28
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中國(guó)外運(yùn)廣東有限公司同時(shí)將iData終端用于集裝箱碼頭的貨物裝箱管理。碼頭工作人員使用iData終端配備的攝像頭對(duì)即將裝箱的貨物拍照，將采集的圖像信息與對(duì)應(yīng)的客戶和集裝箱的資料相關(guān)聯(lián)。這樣一來，當(dāng)海關(guān)進(jìn)行集裝箱查驗(yàn)時(shí)，可直接查驗(yàn)iData終端采集的圖像信息，從而減少貨物開箱查驗(yàn)率。
2019-09-26
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碼上關(guān)注艾韋迅
當(dāng)前位置: