汽車行業(yè)尤其是新能源汽車經(jīng)歷轉(zhuǎn)型與發(fā)展，對輪轂檢測效率和細(xì)節(jié)品質(zhì)提出了更高的要求，因此傳統(tǒng)的輪轂檢測面臨挑戰(zhàn)：

• 傳統(tǒng)的輪轂檢測檢測條件較為苛刻，受人為因素影響，結(jié)果存在較大誤差
• 檢測目標(biāo)-輪轂的尺寸較大，檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜
• 檢測良品率無法突破瓶頸限制，難以滿足更高的品質(zhì)要求

精銳智能自主研發(fā)的操作系統(tǒng)結(jié)合海康機(jī)器人高清視覺硬件搭建輪轂在線尺寸智能化檢測設(shè)備系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測動作全部智能化，提高了檢測效率與準(zhǔn)確度，將工人從繁瑣的檢測工序中解脫，有利于企業(yè)的現(xiàn)代化管理與數(shù)據(jù)的采集和分析。

系統(tǒng)特點(diǎn)：可檢測最大直徑為24寸(650mm)，節(jié)圓直徑180mm的產(chǎn)品；光學(xué)測量輪轂關(guān)鍵裝配尺寸：中心孔直徑、螺栓孔直徑、螺栓孔位置度、帽槽深度、帽止口直徑，節(jié)拍13~15秒，精度0.01mm，重復(fù)精度最高可達(dá)3μm。

01輪轂中心孔和螺栓孔檢測

設(shè)備采用?？禉C(jī)器人6500萬相機(jī)搭配遠(yuǎn)心鏡頭的固定拍攝方案替代了原有兩組2500萬相機(jī)組合拍攝的方案，新方案中分辨率和鏡頭的升級在保證了檢測效果，并增大了拍攝的視野范圍和精度，無需來回切換鏡頭即可完成全尺寸掃描，降低機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)動導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)，重復(fù)檢測精度提升50%，提升了檢測穩(wěn)定性。

產(chǎn)品特點(diǎn)：6500萬萬兆網(wǎng)相機(jī)滿分辨率達(dá)9344×7000，幀率可達(dá)15.5fps，保證視野增大，并提升檢測效率。

02輪轂型號/氣門嘴檢測

輪轂型號/氣門嘴檢測采用?？禉C(jī)器人500萬像素相機(jī)方案，通過圖像處理，對輪轂尺寸、形狀、氣門嘴位置等信息進(jìn)行識別預(yù)測，從而區(qū)分流水生產(chǎn)線上不同款式、不同型號的多種汽車輪轂。

產(chǎn)品特點(diǎn)：500萬像素網(wǎng)口相機(jī)傳輸穩(wěn)定，成像質(zhì)量高。

03大尺寸輪轂孔徑檢測

對于輪轂中心孔尺寸檢測，采用?？禉C(jī)器人CH系列一億像素相機(jī)方案，檢測精度高達(dá)0.01mm，滿足對大尺寸輪轂孔徑參數(shù)高精度檢測的要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：一億像素相機(jī)像元尺寸3.76μm，分辨率達(dá)11648×8740，相同視野下大幅提升單像素精度。

04輪轂結(jié)構(gòu)輪廓檢測

設(shè)備采用?？禉C(jī)器人3D激光輪廓儀對輪轂三維信息進(jìn)行捕獲。相較于工業(yè)相機(jī)拍攝方案，3D激光掃描對于搭建環(huán)境要求更低，可更方便快捷的獲取到輪轂的結(jié)構(gòu)和表面信息并進(jìn)行分析計(jì)算。

?？禉C(jī)器人工業(yè)相機(jī)和3D激光輪廓傳感器在中信戴卡南方智能制造基地應(yīng)用，滿足高效準(zhǔn)確的大尺寸輪轂檢測需求，滿足了日益增長的檢測精度需求。

檢測效率提升20%，提升機(jī)加工效率5%，降低返修率30%

終端設(shè)備企業(yè)單個(gè)車間減少用工人數(shù)6人，節(jié)省檢具數(shù)量上百套以及人員培訓(xùn)費(fèi)用

廣州艾韋迅科技是?？低旽IKVISION旗下的?？禉C(jī)器人HikRobot海康智能讀碼器/工業(yè)相機(jī)經(jīng)銷商，供應(yīng)海康掃描槍ID2000、ID3000、ID5000、ID6000等系列全部型號，?？低旽IKVISION讀碼器同時(shí)為 為電子、物流、FPD顯示屏、半導(dǎo)體、汽車制造等領(lǐng)域提供專業(yè)機(jī)器視覺解決方案，?？?a href="http://www.szlcmy.cn/tiaoma_dutou/" target="_blank" >工業(yè)讀碼器助力用戶快速準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動化。